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万事平台“另外，民资愿不愿意进入肯定还是要看相关的配套管理和定价机制是不是能够协同。如果定价不能全面放开，路边乱停车的问题得不到有效监管，投资回报得不到保证，那肯定也没人愿意来。”丁丁停车CEO申奥如是表示。

日前，位于河东区的一家汽车租赁公司与国内一家新能源汽车生产商开展合作，团购了10多辆纯电动汽车准备投入汽车租赁。据了解，目前还有多家汽车租赁公司也正在跟一些纯电动汽车销售商洽谈购买事宜。据汽车租赁协会有关负责人介绍，一些汽车租赁公司之所以愿意购买纯电动汽车进行租赁，看中多个有利因素。一是汽车上牌照容易。购买纯电动汽 车不用参加摇号或者竞价就可以直接上牌照。二是纯电动汽车在国家、本市多种优惠政策的鼓励下，购车成本大为降低，公司团购又可以享受优惠。比如，该汽车租 赁公司购置的10多辆国内某品牌的纯电动汽车，每台车售价只有7万元左右，价位相当实惠。

从现场图片可以看出，不少大众及雷诺汽车被焚毁。据了解，目前雷诺进口车型有55%-60%都从天津港入关。雷诺官方回应称，经初步估计，近1500辆雷诺车型因过火导致受损、毁坏，以科雷傲车型为主，对销售的影响还无法具体评估。按照科雷傲标准版的官方指导价格20.28万元/辆计算，1500辆科雷傲的损失可达3.04亿元。

那么，北京申冬奥代表团向奥组委承诺的2022年PM2.5比2012年下降45%的目标如何才能实现呢？其中，王安顺市长反复强调的就是控制机动车污染排放。·污染赖谁？·燃油机动车危害大占污染源3成1997年1月，北京市机动车保有量首次突破100万辆，达到这个数字，北京用了48年的时间。然而6年后的2003年3月，北京的机动车保有 量就翻了一倍，达到200万辆。到2007年5月，北京市机动车保有量达到300万辆，这一次只用了3年9个月。2009年12月18日，北京市机动车保 有量达到400万辆。2012年突破500万辆。2015年北京市机动车保有量大约在575万辆。

　2月29日，新华社客户端3.0版发布会在北京举行。这是新华通讯社社长蔡名照（右三）、新华通讯社总编辑何平（右二）、国务院新闻办公室副主任郭卫民（前左一）、人民日报社秘书长王一彪（右一）共同启动新华社客户端3.0版。

汽车流通协会副秘书长罗磊称，可能会有一段时期某些产品会断货，等待周期会加长。但是很长一段时间以来，进口车都处于超库存状态，库存系数一直超过两个月。“这次事故可能会使得经销商库存压力得到一定缓解，供需关系会有一定变化。但从目前了解的信息来看，进口车价格不会发生太大变化，和过百万辆的进口车销量相比，此次受损的车辆量并不大。”

意见正式下发后，各地离退休干部纷纷表示，开展正能量活动，“体现了党中央对老同志的极大尊重和信任，非常受鼓舞”，感到“有压力，但更有动力、更有信心”，并普遍认为，正能量活动是对“宝贵财富”的新认识、新定位，是满足老同志发挥作用真诚愿望和追求健康生活的最佳载体，是促进社会和谐因素生成和成长的强大引擎。

无论是将老旧机动车报废，还是单双号限行，其实都对城市出行造成了阻碍。有没有一种方法，既方便了人们的出行，又不制造排放呢？这个方法就是新能源车的推广和普及。首先，北京市政府大力在公共交通领域推广新能源车，每年新增公交车中新能源与清洁能源车比例力争达到70%左右。2013年更新3000辆天然气车；